您在城市需要SUV吗?


它可以’没有逃脱任何人’s attention that everyone 这些天似乎正在购买和驾驶SUV,但您有没有问过自己 如果您在城市或其他城市环境中需要SUV?

您不需要SUV就能在城市中行驶,但是SUV非常流行,它们具有各种形状和尺寸,并且在很多情况下SUV在城市中都有很大的意义。 城市或大城镇中的许多SUV所有者可以轻松地通过轿车或舱口进行管理,但他们选择驾驶SUV。小型货车更适合大型家庭,皮卡车更适合牵引和拖拉,轿车和掀背车更实惠,更容易驾驶,但是SUV可以做很多事情。

SUV有多受欢迎?

不久前,人们认为SUV很大,没有必要, 大量消耗汽油且对环境有害的炫耀性车辆。一些 人们当然仍然会想到所有这些,但是现在有更多的人认为 他们很棒,他们不想被别人看到驾驶其他任何东西。

为了弄清楚美国的SUV市场有多大,这些 统计数字告诉您所有信息。 2017年,在美国售出了17,230,436辆新车,其中6,318,061辆是 passenger 汽车,其余10,912,375辆 出售的是轻型卡车 其中包括皮卡和SUV。

一年后的2018年,汽车总销量相当可观 类似,为17,274,250。但是,这次有11,786,069辆是轻型卡车, 乘用车仅5,488,181辆。以百分比计算,客运量 与2017年相比,2018年的汽车销量下降了13.1%,而轻型卡车的销量却有所下降 同期增长了8%。因此,几乎所有车辆中有70% 2018年在美国购买的是轻型卡车,所有迹象都表明 趋势持续下去,至少暂时如此。

为什么我们这么爱SUV?

如果你 live somewhere rural, in the middle of nowhere, or 在某些情况下,天气可能会导致驾驶条件具有挑战性 在一年中的某些时候,有一些真正的理由选择SUV而不是 轿车,掀背车或小型货车。他们很宽敞,有些有三排座位, 越野,大多数都可以通过全轮驱动来指定。如果你 必须在崎terrain的地形上导航或 天气不好,无法到达所需的地方 to be, 全轮驱动的SUV可能是完美的车辆。

但是,如果您住在城镇或城市,尤其是 如果您不需要拖曳任何东西,则很难为 选择越野车。他们的汽油一般不如汽车好,它们更大 而且在狭窄的城市空间中机动性较差,而且它们的成本通常超过 可以胜任的汽车 just as well.

事实是,SUV很时尚,有些驾驶员 认为他们将成为比家人开车更安全的交通工具 不那么笨重和粗糙的东西。买一个没有错 SUV仅仅是因为您喜欢它们的外观,但是如果您住在城镇或 城市,您不应该说服任何人购买彼此 reason.

好吧,如果您要开车兜风的四个人是 NBA球队的所有比赛中锋,您可能需要SUV留出更多空间 他们提供。但是,如果您的乘客并非都高7英尺,那 多余的乘客数量毫无意义,而且有点浪费。

SUV有什么用处?

我已经说过,SUV的拖曳能力不如SUV 皮卡,它们不像小型货车那样适合家庭,也不像 负担得起或可操纵的汽车。至于两轮驱动 一体式跨界SUV,这是 真的只是高大的汽车,它们用处不大 越野,实际上它们只是对适当的梯形SUV的不良模仿。

尽管不同类型的车辆可以完成各种工作 比SUV更好,他们没有一个能像样的完成所有这些工作 SUV的标准配置。一种 皮卡车 可以拖更多,但他们无法坐下 最多八个人。小型货车最多可容纳9人,舒适度超过 越野车,更容易上下面包车,但面包车很漂亮 没用的越野。轿车可以更快,更好地驾驶,更省油, 城镇周围比SUV更为敏捷,但是却无法容纳尽可能多的人 大量货物或去SUV可以去的地方。

如果您住在路况不好的地方,那么越野车似乎 像是必需品。我也不是在荒凉的荒原上讲泥土路 在这里,但城镇被忽略和乱抛垃圾 坑洼。我住在这样的地方,我可以告诉你那是一个 当我从世界上最繁华的城市之一走出去时,对我来说是非常粗鲁的觉醒 能够将4x4s转换为性能轿车一段时间。

我从未想过的路突然变成 我的轿车几乎没有通行区,而在乡间小路上,我以为我是 当我以极高的速度撞到水坑时会死,我什至不会注意到 4×4。 4×4会以与 深度不超过一英寸,直径不超过几英尺 注意到了,但是轿车滑行非常厉害,我想了一会儿 每秒发现自己在沟中倒挂。

这是一个类似的故事, 路。我每天都在Land Rover LR4上进行同样的30英里旅程 不加思索地爬上冰雪覆盖的山丘有一天拉了一个小孵化器 在山头的一条小路从我面前走出来。只得到一个 在山上几英尺处,前轮驱动的舱门失去了所有牵引力, 车轮只是疯狂地旋转。几个男人落后了,试图给它一个 努力前进,但是舱口除了向后走,别无其他。

我停在LR4上,等到他们清除了 孵化。一旦他们有了,我就简单地拉了过去,就好像它过去了一样 在夏天的中期,路很干燥,一直到我的路上。

SUV是否像人们想象的那样安全?

简而言之,如果您按照 NHTSA和IIHS是确定车辆安全与否的最佳方法 无论如何都是不好的指南,不可能说SUV比其他的更安全 车辆类型。我们很多人认为SUV更安全的原因是 大小,并且容易想象如果您身处事故之中会更安全 比起雪佛兰星火或福特嘉年华,您的郊区或凯雷德(Escalade)更为出色。

公平地讲,如果您在IIHS网站上查找以下型号 如果获得“最高安全选择+”的最高评分,您会发现很多跨界SUV。 但是,您还会发现现代伊兰特,起亚最美和 丰田凯美瑞(Toyota Camry)在“最安全选择+”车型列表中。

另一方面,一些著名的SUV甚至没有 最高安全选择等级包括大众Tiguan,吉普大切诺基,福特 Explorer and the GMC阿卡迪亚。许多大型和昂贵的SUV都没有经过碰撞测试 这两个机构的合作,但在2019年的合作中,奥迪Q7并没有得到 最高安全选择状态。

因此,并非总是可以安全地认为SUV是 一定比轿车和舱口盖更安全,但是它们并不完全不安全 任何一个。许多跨界车和SUV都获得了很高的评价,并且其固有尺寸 而且体积也必须考虑在内。郊区尚未经过碰撞测试, 但我宁愿是其中一个坠机事故的乘客,也不愿是本田Insight, 即使Insight是最佳安全选择+。

我的结论

不管您是否喜欢,SUV都不会流行 很快就会消失,事实上,似乎会有越来越多的人 未来越来越少的汽车和舱口。福特已经决定停止 building and 销售所有汽车 在美国(野马除外)集中精力 在SUV上,我们已经目睹了克莱斯勒200和 道奇达特(Dodge Dart)停产。

我可以亲自乘坐或离开SUV。我已经开车了 这些年来也许比什么都重要,但我也喜欢快速的方式 汽车驱动器 或在晴朗的晴天驾驶一辆敞篷车的美妙感觉 with the roof down.

如果我正在寻找 买新车 this very day I’d 可能会选择敞篷车或双门轿车。但是今天写完这个博客之后, 让我想起在4×4的恶劣天气下驾驶,我想 如果可以的话,可以在豪华中型SUV上买到很多东西。如果你无法击败 ’em,毕竟,您最好也加入’em。

肖恩·库珀

前零售汽车行业专业人员近十年,现在是过去7年的汽车作家和记者

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